隨著國際社會對於節能減排的提倡，全球船舶行業都在努力實現船舶的低燃油消耗、低排放、低汙染，其中，高性能複合材料以其優異性能在國外得到了廣泛應用。而鋁的使用成本遠低於鈦合金、碳纖維等材料。由於鋁的密度低、高強度、耐腐性好，在現代造船業尤其是高速船舶建造中，為了實現輕量化，提高船舶航速，往往會采用密度較低的鋁合金結構。
此外鋁合金的高韌性、抗腐蝕性以及可焊性為建造對重量要求嚴格的船型提供了很好的選擇，由於鋁的加工成本較低，再加上鋁合金突出的物理特性，因此使用鋁材製造船舶更具經濟性。而出於強度、運載能力、成本及耐久性等方麵考慮，通常主船體是鋼製結構，鋁合金僅用於上層建築以減輕重量及降低重心，以此提高船體的性能。
隨著技術的不斷進步，高性能船用鋁合金產品將更能適應船舶使用環境，並代替傳統的鋼製板材，實現船舶的輕量化和節能減排，整體提升船舶運輸和鋁合金加工行業的效益。由於高強度鋁合金耐蝕性和可焊性欠佳，因此船舶用鋁合金一般選用具有中等強度和耐蝕可焊鋁合金。最適合在易腐蝕環境中使用的鋁合金是不可熱處理的5xxx係合金以及可以熱處理的6xxx係合金。
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