“全鋁車身”的構想在汽車行業裏已經成為現實，然而還有很多人並不了解“全鋁車身”的概念。“全鋁車身”並不等於車身全部都是以鋁合金材料製造，“全鋁車身”中的“車身”指的是車體承重的框架主體結構，也叫做“白車身”，而車身覆蓋件則一般指車門、前後蓋和翼子板等車輛表麵的部件。
“全鋁”指的是白車身的材料均為鋁合金，而車門、發動機艙蓋、尾箱蓋則均為鋼製件。目前，100%鋁合金製造的“全鋁車身”在量產車中尚不存在。鋼材→鋁合金→碳纖維，這幾種是目前被用來製造車身的主要材料，鋁合金相比普通鋼材有很大的優勢。全鋁車身框架結構，創造性地將鋼與鋁兩種材質合為一體，可確保更具動態的驅動能力，在提高穩定性的同時亦令加速能力大大加強。這種布局實現了出色的車身剛度與良好的碰撞安全性，並顯著地減輕了車身的重量。剛度提高60%，焊點減少40%，重量更輕。無論是靈活性、安全性，或平穩性均表現出色。 
鋁合金的密度更低，在保證功能與強度相同的前提下，鋁合金零部件的質量更小，重量更輕。車身輕了，加速就更快，製動距離就更短，過彎就更靈活，也會更省油，省油了自然就更環保。鋁合金材料的可塑性強，留給設計與製造的空間更大，材料還可以回收再利用。鋁本身較軟，卻在與其他元素混合後可以製成各種鋁合金，如硬鋁、超硬鋁、防鏽鋁、鑄鋁等等，其強度與各種合金鋼材相比基本相當。而且鋁材吸能是一般鋼材的兩倍，“全鋁車身”中的碰撞吸能區將給車輛帶來更好的碰撞安全性能。鋁的應用極大地提高了整車的安全性能，使車身擁有較高的抗扭轉剛度，整車安全性和駕駛性能都能得到提升。此外，鋁合金還有耐腐蝕等優點。
5754鋁合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易於加工成形等特點，是Al-Mg係合金中的典型合金。不同熱處理狀態的5754鋁合金板材是汽車製造業(轎車車門、模具、密封件)、製罐工業所用的主要材料。6061合金香蕉污视频在线观看，2，3，4mm厚度，用於新能源汽車的底盤，或者汽車輕量化的汽車底盤保護件。
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